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法大大助力奧托立夫輕松搞定勞動(dòng)合同簽署

2021-11-17 15:27:46 來源：大京網(wǎng)

奧托立夫公司是汽車安全系統(tǒng)的全球領(lǐng)導(dǎo)品牌，為世界上主流的汽車生產(chǎn)商研發(fā)和制造汽車安全產(chǎn)品，如安全氣囊、安全帶、方向盤和行人保護(hù)系統(tǒng)。截至目前，奧托立夫擁有68,000多名員工，遍布全球27個(gè)國(guó)家，而在中國(guó)，奧托立夫擁有一個(gè)地區(qū)總部，一個(gè)研發(fā)中心，14個(gè)生產(chǎn)基地。

身處時(shí)代浪潮，面對(duì)汽車行業(yè)“新四化”，作為B2B模式的企業(yè)如何應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)甄別和創(chuàng)造新的客戶價(jià)值？作為企業(yè)和每一位員工，如何用數(shù)字化技術(shù)提高決策質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力？奧托立夫幾年前就開始思考和一些嘗試，從2020年正式開啟了數(shù)字化轉(zhuǎn)型之旅。其中在人力資源領(lǐng)域上線法大大電子合同，就是一項(xiàng)創(chuàng)舉。有關(guān)于此，奧托立夫（上海）管理有限公司人力資源總監(jiān)許文巍、HRIS 經(jīng)理趙良運(yùn)特別分享了以下經(jīng)驗(yàn)（來自法大大出品，企業(yè)數(shù)字化訪談視頻特輯《數(shù)智大咖談》）。

奧托立夫勞動(dòng)合同簽約現(xiàn)狀

在中國(guó)，奧托立夫有十幾家工廠分散各地，員工接近1萬人，人數(shù)眾多、流動(dòng)性高，除了勞動(dòng)合同外，還有不少協(xié)議需要員工簽署。而在新冠疫情防控的前提下，員工有時(shí)無法到現(xiàn)場(chǎng)簽署。紙質(zhì)合同的簽署不僅存在效率不高、管理不便和風(fēng)控等問題，既無法滿足日益突出的降本增效需求，也不契合國(guó)內(nèi)乃至全球的數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮，與此同時(shí)，員工簽約體驗(yàn)不佳，亟待提升。

在這種背景下，奧托立夫決定引入電子合同專家法大大，HR在線上發(fā)起合同，員工通過手機(jī)短信就可以操作認(rèn)證和簽署，在大大縮短簽署時(shí)間、降低簽署成本的同時(shí)，合同的管理和風(fēng)控也更方便、更嚴(yán)謹(jǐn)。

聚焦簽署信息安全，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化業(yè)務(wù)閉環(huán)

在推行電子簽名的過程中，奧托立夫遇到的最大的挑戰(zhàn)就是Data Privacy（數(shù)據(jù)隱私）. 奧托立夫非常重視信息安全和個(gè)人隱私數(shù)據(jù)的保護(hù)。在上線前，法大大完成了100多項(xiàng)問題的初步評(píng)估，涵蓋了網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、災(zāi)難備份、密碼驗(yàn)證等諸多領(lǐng)域。

電子簽名屬于新興技術(shù)，在具體落地的過程中，奧托立夫分期部署：首先是電子簽名的“試水”期，在這一階段，奧托立夫采用SaaS平臺(tái)簽署一些無需蓋公章的文件。比如在2020年初疫情比較嚴(yán)重的時(shí)期，通過SaaS平臺(tái)簽署了“復(fù)工證明”、“企業(yè)人員自我健康觀察承諾書”等文件；2021年，奧托立夫啟動(dòng)第二期本地化部署的項(xiàng)目。本地化部署意味著員工簽署的文件都將保存在奧托立夫自身的服務(wù)器上，這進(jìn)一步提高了數(shù)據(jù)安全性。通過將內(nèi)部的HR系統(tǒng)與法大大平臺(tái)打通，從而實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)無縫鏈接，最終形成業(yè)務(wù)流程的閉環(huán)。

標(biāo)簽：奧托立夫勞動(dòng)合同汽車安全產(chǎn)品數(shù)字化技術(shù)