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科技冬奧!國產(chǎn)雪車,航天級技術(shù)造

來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)

中國經(jīng)濟網(wǎng)北京1月22日訊(記者 馬常艷)雪車,是冬奧項目中的“速度擔(dān)當”。國產(chǎn)雪車的最新動態(tài)如何?記者從中國航天科技集團有限公司第一研究院703所采訪獲悉,中國航天科技集團聯(lián)合中國一汽集團研制的國產(chǎn)雪車已于2021年9月交付國家體育總局冬運中心,助力雪車國家隊訓(xùn)練、比賽。目前,正在積極推動雪車的比賽裝備國際認證。

雪車是冬奧會中的一個傳統(tǒng)項目,也被稱為“有舵雪橇”,視覺沖擊很強,極具觀賞性。在此之前,雪車一直為國外所壟斷,我國沒有一輛國產(chǎn)雪車。

為加快推進雪車等冬奧亟需冰雪裝備攻關(guān),2021年,工業(yè)和信息化部組織中國航天科技集團聯(lián)合中國一汽集團,組成攻關(guān)聯(lián)合體。中國航天科技集團主要負責(zé)自主低風(fēng)阻高可靠碳纖維車體及其他復(fù)合材料零部件的設(shè)計與制造,一汽集團主要負責(zé)雪車底盤、車架及其他金屬零部件的設(shè)計與制造。

“做中國人自己的雪車,就要拿出造火箭的決心與氣魄?!?03所高級工程師周宇說,在雪車研發(fā)過程中用到了不少航天先進材料和工藝技術(shù),比如國產(chǎn)T800級高強碳纖維復(fù)合材料技術(shù)、翼身融合結(jié)構(gòu)整體成型技術(shù)、氣動外形設(shè)計技術(shù)等。

他們將國產(chǎn)的T800宇航級碳纖維復(fù)合材料用于雪車車體制造,使強度性能提升一倍以上。還采用了翼身融合結(jié)構(gòu)整體成型的新工藝,這樣一方面保證了雪車車體的低風(fēng)阻型面精度,另一方面減少了部件連接,提高了車體的可靠性。

2021年1月,第一代雙人雪車研制成型,實現(xiàn)了國產(chǎn)雪車“零”的突破。經(jīng)過進一步優(yōu)化升級,2021年9月10日,首批兩輛雙人雪車、兩輛四人雪車正式交付國家體育總局冬運中心。

從結(jié)構(gòu)上來看,這些雪車主要包括復(fù)合材料車身和金屬車架兩大部分。雪車車身為“中國紅”,外觀驚艷。周宇張開雙臂比劃著說:“這款雪車被工程師昵稱為‘大魚’,就像一條紅色的大魚在蜿蜒的雪道上暢游?!?/p>

不少競速類項目,勝負就在毫厘之間,裝備先進性對于成績至關(guān)重要。國產(chǎn)雪車的材料、工藝、產(chǎn)品重量尺寸等均滿足國際雪車雪橇聯(lián)合會標準要求,同時具備低風(fēng)阻、高可靠性。

在周宇看來,國產(chǎn)雪車從0分到90分的過程已經(jīng)完成,接下來,要接著完成90分到95分甚至到100分的過程。他期待,未來有一天,這條“大魚”與中國健兒在國際賽場上“攜手亮相”,向至上榮譽發(fā)起沖擊。

標簽: 雪車 航天 技術(shù)

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