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能源保供 | 內(nèi)蒙古:煤礦滿負(fù)荷生產(chǎn) 外運(yùn)“萬(wàn)噸大列”裝載量翻番

來(lái)源:央視網(wǎng)

央視網(wǎng)消息:秋冬季來(lái)臨,全力以赴保電、保煤、保暖,是全國(guó)能源行業(yè)最緊要的責(zé)任。內(nèi)蒙古是我國(guó)重要的能源保障基地,目前,這里的煤炭產(chǎn)能如何?外運(yùn)又是否順暢呢?

門(mén)克慶煤礦位于鄂爾多斯市烏審旗,地質(zhì)儲(chǔ)量22.8億噸,核采儲(chǔ)量14.9億噸,核定產(chǎn)能為年產(chǎn)800萬(wàn)噸,平均每天生產(chǎn)煤炭2萬(wàn)多噸。

記者通過(guò)調(diào)度室的監(jiān)控看到,地下采掘工作面采掘設(shè)備正在有條不紊地切割煤炭,切割下來(lái)的煤炭在傳送帶上,連續(xù)不斷地被輸送到地面上的儲(chǔ)煤倉(cāng)里,這些原煤經(jīng)過(guò)洗選之后,將會(huì)裝車(chē)發(fā)運(yùn)。門(mén)克慶煤礦負(fù)責(zé)人告訴記者,眼下,整個(gè)產(chǎn)區(qū)都在滿負(fù)荷進(jìn)行生產(chǎn),門(mén)克慶煤礦地下地質(zhì)條件復(fù)雜,他們需要克服排水量大、地下沖擊等因素,確保煤炭采掘的正常進(jìn)行。

在門(mén)克慶煤礦的鐵路裝運(yùn)站,一節(jié)節(jié)車(chē)廂正緩緩駛?cè)腓F路定量裝車(chē)點(diǎn),從地下挖出的煤炭經(jīng)過(guò)洗選之后,通過(guò)封閉的運(yùn)輸皮帶直接輸送到這里進(jìn)行智能化裝車(chē)。這些正在進(jìn)行裝車(chē)作業(yè)的車(chē)廂,每節(jié)能夠裝載80噸,每趟列車(chē)有105節(jié)車(chē)廂,一共可以裝載8400噸煤炭,再加上每節(jié)車(chē)廂的自重,總重量超過(guò)了10000噸。所以,這樣的巨無(wú)霸被稱作“萬(wàn)噸大列”。

這些“萬(wàn)噸大列”主要發(fā)往曹妃甸港口,然后通過(guò)水路運(yùn)往千里之外的南方電廠。

從九月中旬以來(lái),發(fā)往曹妃甸港口的“萬(wàn)噸大列”越來(lái)越多,相比七、八月份,煤炭裝載量翻了一倍還多。

在這次的保供任務(wù)中,鄂爾多斯成為全國(guó)能源保供的重點(diǎn)地區(qū)。目前,鄂爾多斯正常生產(chǎn)煤礦231座,較前段時(shí)間新增復(fù)工復(fù)產(chǎn)煤礦40座,增加產(chǎn)能5860萬(wàn)噸,同時(shí)還有106座煤礦獲得核增產(chǎn)能審批,鄂爾多斯全市累計(jì)新增產(chǎn)能達(dá)1.4億噸。

標(biāo)簽: 能源

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