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通訊：供暖季節(jié)來臨，內(nèi)蒙古煤炭怎樣運出去？

2021-10-20 21:02:52 來源：中國新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)呼和浩特10月20日電題：供暖季節(jié)來臨，內(nèi)蒙古煤炭怎樣運出去？

中新網(wǎng)記者李愛平

中國北方地區(qū)開始進入供暖季，作為中國第二大產(chǎn)煤區(qū)，內(nèi)蒙古如何快速有效地將煤炭轉(zhuǎn)運到全國各地，其運煤線路都有哪些？

近日，中新網(wǎng)記者通過中鐵呼和浩特局集團公司(以下簡稱中鐵呼和浩特局)對這一情況進行了了解。

圖為運煤列車?！≈需F呼和浩特局供圖

保供東北地區(qū)列為重點

來自鐵路方面的最新消息顯示，進入供暖季以來，中鐵呼和浩特局主要的運煤線路有：包頭至唐山、集寧至通遼、錫林浩特至烏蘭浩特等鐵路骨干運輸通道。

記者了解到，進入10月，中鐵呼和浩特局出現(xiàn)了異乎尋常的忙碌，數(shù)據(jù)顯示，該局日均發(fā)運電煤(電力發(fā)電用煤)46萬噸，電煤主要裝車點在東勝西、高頭窯、罕臺川北、錫林浩特等煤炭主要產(chǎn)區(qū)。

針對中國東北部分地區(qū)已開始供暖的實際，目前該局已將保供東北地區(qū)的煤炭運輸列為重點。

中鐵呼和浩特局貨運部貨運營銷科長靜國臣表示：“我們充分運用集寧至通遼、錫林浩特至烏蘭浩特的鐵路能力，加大裝車組織力度，優(yōu)先滿足內(nèi)蒙古中部地區(qū)到東北地區(qū)的電煤直達運輸需求。”

圖為運煤列車。　中鐵呼和浩特局供圖

提升鄂爾多斯煤炭外運能力

眾所周知，鄂爾多斯市是中國重要的煤炭產(chǎn)區(qū)，該市所產(chǎn)的煤炭在滿足自身和鄰近地區(qū)消費的同時，還向華北、華東、華南、東北等地提供煤炭。

進入供暖季以來，記者注意到，在鄂爾多斯煤炭主要產(chǎn)地的高頭窯礦區(qū)，拉煤車排起了長隊，距離礦區(qū)不遠處的鐵路煤炭裝車點同樣也是車水馬龍。

而在鄂爾多斯市東勝區(qū)的泊江海子煤礦，從10月開始，這里生產(chǎn)的煤炭開始供應內(nèi)蒙古中西部的各大電廠，保障內(nèi)蒙古當?shù)睾途┙蚣降貐^(qū)的電力供應。在鄂爾多斯市烏審旗巴彥高勒煤礦，剛剛核增產(chǎn)能后正開足馬力生產(chǎn)，日產(chǎn)煤炭2萬多噸，通過鐵路發(fā)往華北、東北等地區(qū)。

中鐵呼和浩特局表示，在外運方面，還將通過包西鐵路提升煤炭外運能力

包西鐵路橫穿鄂爾多斯煤炭產(chǎn)地，鐵路部門表示，將優(yōu)化調(diào)整運力，發(fā)揮包西鐵路煤炭運輸大通道優(yōu)勢，在沿途各站優(yōu)先裝運電煤，加快鐵路專用線流通周轉(zhuǎn)，提升外運能力。

發(fā)揮進口煤炭功能

在煤炭供應方面，鐵路部門還將觸角延伸到進口煤炭中來，而進口的國家則是蒙古國。

該局宣傳部新聞科長夏亮告訴記者，在提升口岸運能方面，鐵路部門發(fā)揮二連浩特、策克、甘其毛都等鐵路口岸進口蒙古國煤炭作用，及時解決貨物通關(guān)、列車查驗、車輛交接、編組質(zhì)量、票據(jù)傳遞等方面的結(jié)合部問題，簡化通關(guān)手續(xù)，保證了進口煤炭快速通關(guān)。

“10月以來，進口煤炭平均每天9013噸，為電煤保供提供了充足保障?！毕牧寥缡潜硎?。

值得提及的是，在此番對外運煤中，鐵路部門還推出了“環(huán)保運煤”的新招。

據(jù)介紹，為落實中央關(guān)于碳達峰、碳中和的部署要求，鐵路部門在萬噸煤炭裝車線上增設(shè)了噴淋裝置，在裝好煤炭列車上均勻噴灑抑塵劑，使其表面形成保護膜，防止煤炭在列車運行途中揚塵，實現(xiàn)車車抑塵、輛輛環(huán)保。(完)

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