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肖亞慶:工信部將堅(jiān)持推動(dòng)單車智能和網(wǎng)聯(lián)賦能并行發(fā)展

來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

9月25日,肖亞慶在2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)開(kāi)幕式上表示,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展正從測(cè)試驗(yàn)證轉(zhuǎn)向多場(chǎng)景示范應(yīng)用新階段。他還強(qiáng)調(diào),接下來(lái),工信部將堅(jiān)持推動(dòng)單車智能和網(wǎng)聯(lián)賦能并行發(fā)展的路線,以此推動(dòng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。具體工作則包括加快規(guī)?;痉稇?yīng)用、不斷完善政策法規(guī)、加快關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新、營(yíng)造良好政策法規(guī)環(huán)境、深化開(kāi)放合作。

9月25日,工業(yè)和信息化部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)肖亞慶在2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)開(kāi)幕式上表示,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展正從測(cè)試驗(yàn)證轉(zhuǎn)向多場(chǎng)景示范應(yīng)用新階段。

肖亞慶首先介紹,近年來(lái),我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)聯(lián)化、智能化與電動(dòng)化形成協(xié)同發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)汽車呈現(xiàn)強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭,關(guān)鍵技術(shù)不斷突破,車載基礎(chǔ)計(jì)算平臺(tái)實(shí)現(xiàn)裝車應(yīng)用,車載激光雷達(dá)、人工智能芯片算力達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

具體來(lái)看,我國(guó)L2級(jí)乘用車新車市場(chǎng)滲透率達(dá)到20%。測(cè)試示范加快拓展,全國(guó)開(kāi)放測(cè)試區(qū)域超過(guò)5000平方公里,測(cè)試總里程超過(guò)500萬(wàn)公里,大型港口貨運(yùn)車輛自動(dòng)駕駛應(yīng)用占比達(dá)到50%。

同時(shí),車聯(lián)網(wǎng)搭建同步有序推進(jìn),全國(guó)已有3500多公里的道路實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí),搭載聯(lián)網(wǎng)終端車輛超過(guò)500萬(wàn)輛。

此外,為努力營(yíng)造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展環(huán)境,相關(guān)政策體系也在逐步完善,智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入管理意見(jiàn)、測(cè)試示范管理規(guī)范、數(shù)據(jù)安全管理規(guī)定等政策性文件相繼出臺(tái),以此支持創(chuàng)新產(chǎn)品加速進(jìn)入市場(chǎng)。

由此,肖亞慶表示,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展正從測(cè)試驗(yàn)證轉(zhuǎn)向多場(chǎng)景示范應(yīng)用新階段。他還強(qiáng)調(diào),接下來(lái),工信部將堅(jiān)持推動(dòng)單車智能和網(wǎng)聯(lián)賦能并行發(fā)展的路線,以此推動(dòng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

聚焦至具體工作,第一,要加快規(guī)?;痉稇?yīng)用,以城市/區(qū)域?yàn)檩d體,深化“車-路-網(wǎng)-云”協(xié)同發(fā)展,擴(kuò)大北斗導(dǎo)航、5G通信等技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用。

第二,要不斷完善政策法規(guī),積極探索融合監(jiān)管模式,通過(guò)準(zhǔn)入管理、標(biāo)準(zhǔn)制定、安全監(jiān)管、產(chǎn)品召回等方式,促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車加快創(chuàng)新、安全應(yīng)用。

第三,要加快關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新,支持龍頭企業(yè)和制造業(yè)創(chuàng)新中心,聚焦關(guān)鍵技術(shù),開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān),推動(dòng)整車平臺(tái)、自動(dòng)駕駛平臺(tái)等研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

第四,要營(yíng)造良好政策法規(guī)環(huán)境,積極探索融合監(jiān)管模式,通過(guò)準(zhǔn)入管理、標(biāo)準(zhǔn)制定、安全監(jiān)管、產(chǎn)品召回等方式,促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車加快創(chuàng)新、安全應(yīng)用。

第五,要深化開(kāi)放合作,鼓勵(lì)支持各國(guó)行業(yè)組織、跨國(guó)企業(yè)廣泛開(kāi)展合作,共同培育和開(kāi)拓未來(lái)市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍)

標(biāo)簽: 肖亞慶 工信部 堅(jiān)持 推動(dòng)

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